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Quais taxas de compra de carro você deve pagar?

Aqui está o que você tem que pagar, o que uma concessionária pode cobrar e como negociar taxas.

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Seu novo carro é gaseado, lavado e esperando do lado de fora enquanto você analisa o contrato. Um pequeno problema: a concessionária caiu em algumas taxas extras e você não sabe se deve desafiá-los ou não.

Durante meus 16 anos como comprador profissional de automóveis, tentei separar as taxas falsas das legítimas. Aqui está o que você tem que pagar, o que uma concessionária pode cobrar para aumentar seu lucro e como negociar taxas para maximizar sua economia.

Taxas que você tem que pagar

Vamos começar com as taxas legítimas.

Na maioria dos estados, os revendedores cobram três taxas principais quando você compre um carro :

Imposto sobre vendas: O imposto sobre vendas baseia-se no local onde você registra o carro.

Custos de inscrição: O concessionário inclui os custos de registro definidos pelo estado no contrato de venda. Isso economiza uma viagem ao Departamento de Veículos Motorizados.

Taxa de documentação (também conhecida como taxa de doc): Os revendedores cobram uma taxa pela preparação dos diversos documentos para a venda de um carro. Eles estão vendendo um carro para você e você tem que pagá-los para fazer a papelada. Embora seja uma taxa legítima, em alguns estados o valor pode variar muito de uma concessionária para outra.

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Você pode negociar taxas de doc?

O tratamento das taxas de documentos depende do estado em que você vive. Alguns estados estabelecem limites para as taxas, o que significa que a concessionária pode cobrar até um valor máximo por este serviço.

Mas em muitos estados, a taxa de doc não é regulamentada, o que significa que uma concessionária pode, teoricamente, cobrar o que achar que você pagará. Isso geralmente é uma surpresa desagradável quando você analisa o contrato de venda.

Quando eu era um comprador profissional de automóveis, consultei membros da concessionária para obter o valor médio cobrado pelas taxas de doc em cada estado. Foi alarmante.

É difícil negociar taxas de documentos. Mas se você souber sobre eles com antecedência, você pode fatorar esse custo em seu preço de saída para reduzir o impacto dessa taxa. Mais sobre isso mais tarde.

Taxas que você pode desafiar

Um contrato de venda de automóveis tem muitas caixas em branco onde uma concessionária pode inserir taxas e dar a elas um nome oficial ou uma abreviatura misteriosa. Você pode ficar tentado a simplesmente aceitá-los sem questionar, mas aqui estão algumas taxas comuns que você deve considerar desafiadoras se elas aparecerem repentinamente quando você estiver Fechando negócio :

Preparação do revendedor: Em alguns casos, o concessionário insere uma taxa de cerca de US $ 200 que, segundo ele, é para compensar o custo de deixar o carro pronto para a venda. No entanto, você provavelmente já está pagando cerca de US $ 800 ou mais como taxa de destino, que cobre essas despesas do revendedor.

Taxas de publicidade: Alguns revendedores tentam cobrar de você uma parte do custo de sua publicidade. As taxas de anúncios variam de várias centenas de dólares a quase mil para um veículo de luxo.

Complementos do revendedor: Este é o equipamento que o revendedor adicionou e agora está cobrando por você, como travas de roda ou pintura de vidros.

Proteção de pintura, risca de giz, proteção de tecido: Isso custa muito pouco ao revendedor e cobra muito caro.

Medidas anti-roubo: Isso pode incluir sistemas de alarme suplementares, unidades de rastreamento de veículos ou mesmo gravação VIN, onde o número idêntico do veículo é gravado nas principais peças do carro, supostamente para dissuadir os ladrões.

Como lidar com taxas

Conheci pessoas que se gabam de como lutaram contra o vendedor e negociado esta ou aquela taxa fora do contrato. Acho que essa abordagem de confronto na compra de um carro é ruim para minha pressão arterial - e muitas vezes desnecessária.

Para evitar drama no escritório financeiro:

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Encontre suas taxas locais: Procure um gráfico de taxas de compra de carro para ajudá-lo a estimar o que você deve pagar. Ele também mostrará se a taxa de doc é limitada pelo estado ou é ilimitada.

Trabalhe de trás para frente: Pergunte sobre as taxas da concessionária no início do processo de compra do carro. Quando faço isso, o vendedor percebe imediatamente que sou um comprador informado que está alerta para cobranças ocultas.

Compre por aí: Se você está em um estado com alta taxa de documentação, tente outras concessionárias ou até mesmo as de uma cidade vizinha por um preço melhor.

Cuidado com o adesivo suplementar: Em algumas concessionárias, as marcações e os complementos da concessionária são colocados em um segundo adesivo ao lado do adesivo da janela de fábrica. Evite esta concessionária, peça a remoção do equipamento ou diga a eles que você não pagará por esses itens.

Mas aqui está a melhor maneira de evitar esse tipo de discussão: Solicite um preço externo com uma discriminação das taxas.

Ao definir os termos como out-the-door, você expõe suas expectativas de que tudo será incluído e dividido em qualquer negócio do qual você faça parte.

Faça isso antes de chegar ao escritório financeiro.

Faça isso antes de concordar com um acordo.

Faça isso antes mesmo de fazer uma oferta.

A compra de um carro é complicada o suficiente, e o preço pelo qual você está disposto a comprar é o ponto principal - para você e para a concessionária.

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