Golfe

O xerife disse que Tiger Woods estava em alta velocidade antes de bater em um SUV

Woods estava dirigindo de 135 a 140 km / h em um trecho em declive da estrada fora de Los Angeles que tinha um limite de velocidade de 72 km / h. O capitão do xerife James Powers disse que Woods inadvertidamente pisou no acelerador em vez de no pedal do freio.

Tiger Woods estava dirigindo de 135 a 140 km / h em um trecho em declive fora de Los Angeles que tinha um limite de velocidade de 72 km / h, disse o xerife do condado de Los Angeles, Alex Villanueva.

Tiger Woods estava dirigindo de 135 a 140 km / h em um trecho em declive da estrada fora de Los Angeles que tinha um limite de velocidade de 72 km / h, disse o xerife do condado de Los Angeles, Alex Villanueva.

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Ringo H.W. Chiu / AP

LOS ANGELES - Tiger Woods estava indo a quase 145 km / h - o dobro do limite de velocidade anunciado - em um trecho em declive da estrada quando perdeu o controle de um SUV fora de Los Angeles e bateu em um acidente que deixou o superastro do golfe gravemente ferido, disseram as autoridades na quarta-feira.

Woods dirigia de 135 a 140 km / h em um trecho em declive fora de Los Angeles que tinha um limite de velocidade de 72 km / h, disse o xerife do condado de Los Angeles, Alex Villanueva, na quarta-feira.

O trecho da estrada é conhecido por destroços e motoristas atingindo velocidades tão altas que há uma saída de emergência para veículos fora de controle logo depois de onde Woods bateu.

Villanueva atribuiu a queda de 23 de fevereiro exclusivamente ao excesso de velocidade e à perda de controle de Woods ao volante. O capitão do xerife James Powers disse não haver evidências de que o jogador de golfe tenha travado durante os destroços e que Woods inadvertidamente pisou no acelerador em vez de no pedal do freio.

Os detetives não buscaram mandados de busca para as amostras de sangue do atleta, que poderiam ter sido rastreadas para drogas ou álcool, ou de seu celular. Funcionários do xerife disseram que não havia evidência de deficiência ou de distração ao dirigir.

Os investigadores, no entanto, fizeram uma busca no gravador de dados do SUV, conhecido como caixa preta, dias após o acidente.

Nenhuma citação de trânsito foi emitida. O xerife disse que Woods deu permissão às autoridades para revelar detalhes sobre o acidente.

Documentos mostram que Woods disse aos deputados que não sabia como o acidente ocorreu e não se lembrava de ter dirigido. No momento do acidente, Woods estava se recuperando de uma quinta cirurgia nas costas, realizada dois meses antes.

Woods, que é originalmente da área de Los Angeles, estava de volta em casa para sediar seu torneio PGA, o Genesis Invitational no Riviera Country Club, quando o acidente aconteceu.

Ele estava dirigindo um SUV emprestado a ele pelo torneio quando atingiu um canteiro central elevado em Rolling Hills Estates, nos arredores de Los Angeles. O SUV cruzou duas pistas em sentido contrário e arrancou uma árvore.

O atleta está na Flórida se recuperando de várias cirurgias, incluindo um procedimento demorado para tíbia quebrada e ossos da fíbula em sua perna direita em vários locais. Aqueles foram estabilizados com uma haste em sua tíbia. Lesões adicionais nos ossos do pé e tornozelo exigiram parafusos e pinos.

Woods, 45, nunca passou um ano inteiro sem jogar, desde seu primeiro evento do PGA Tour quando tinha 16 anos no colégio. Ele esperava jogar este ano no torneio Masters, que começa quinta-feira.

Rory McIlroy, quatro vezes campeão de golfe que mora perto de Woods, na Flórida, disse que o visitou em 21 de março.

Passei algumas horas com ele, o que foi bom. Foi bom vê-lo, disse McIlroy na terça-feira do Masters. Foi bom vê-lo de bom humor. Quando você ouve essas coisas, olha para o carro e vê o acidente, pensa que ele vai ficar seis meses numa cama de hospital. Mas ele estava realmente se saindo melhor do que isso.

Nas semanas após o acidente, o xerife chamou de puramente um acidente e disse que não havia evidências de danos. Villanueva enfrentou críticas por rotular o acidente como um acidente antes que a investigação fosse concluída.

Os detetives vasculharam o gravador de dados do 2021 Genesis GV80 SUV, conhecido como caixa preta. Os investigadores não buscaram um mandado de busca, no entanto, para as amostras de sangue de Woods, que poderiam ser rastreadas para drogas e álcool.

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Esta é a terceira vez que Woods se envolve em uma investigação veicular.

O exemplo mais notório foi quando seu SUV atropelou um hidrante e bateu em uma árvore na manhã seguinte ao Dia de Ação de Graças em 2009. Aquele acidente foi o início de revelações chocantes de que ele estava traindo sua esposa com várias mulheres. Woods perdeu patrocínios corporativos importantes, foi para uma clínica de reabilitação no Mississippi e não voltou a jogar golfe por cinco meses.

Em maio de 2017, a polícia da Flórida o encontrou dormindo ao volante de um carro estacionado desajeitadamente na beira da estrada. Ele foi preso sob a acusação de DUI e disse mais tarde que teve uma reação inesperada a medicamentos prescritos para sua dor nas costas. Woods se declarou culpado de direção imprudente e deu entrada em uma clínica para obter ajuda com medicamentos prescritos e um distúrbio do sono.