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Acidente de avião no Nepal: piloto 'chorando e estressado' causou acidente mortal, revela sonda

Durante todo o vôo, Sultan teve um comportamento errático que marcou um desvio de seu caráter usual - sinais que deveriam ter imediatamente levantado bandeiras vermelhas, os investigadores nepaleses concluíram no relatório.

O voo Dhaka-Kathmandu US-Bangla Airlines, com 67 passageiros e quatro tripulantes a bordo, pegou fogo depois de cair da pista e bater em um campo de futebol perto de KathmanduO voo Dhaka-Kathmandu US-Bangla Airlines, com 67 passageiros e quatro tripulantes a bordo, pegou fogo depois de cair da pista e bater em um campo de futebol perto do Aeroporto Internacional Tribhuvan de Kathmandu em 12 de março.

O piloto do avião EUA-Bangla que caiu no Nepal em março chorou e sofreu um colapso emocional durante o vôo, matando 51 pessoas, de acordo com um relatório dos investigadores do Nepal.

O voo Dhaka-Kathmandu US-Bangla Airlines, com 67 passageiros e quatro tripulantes a bordo, pegou fogo depois de cair da pista e bater em um campo de futebol perto do Aeroporto Internacional Tribhuvan de Kathmandu em 12 de março.

O capitão Abid Sultan estava passando por um tremendo estresse mental e ansiedade, e uma série de decisões errôneas de sua parte levou à queda do vôo, de acordo com os detalhes da investigação oficial conduzida pelo governo do Nepal, relatou o Kathmandu Post.

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Durante todo o vôo, Sultan teve um comportamento errático que marcou um desvio de seu caráter usual - sinais que deveriam ter imediatamente levantado bandeiras vermelhas, os investigadores nepaleses concluíram no relatório.

Os investigadores dizem que Sultan tinha fumado cigarros com frequência durante o vôo de uma hora de Dhaka para Kathmandu.

Quando analisamos a conversa no gravador de voz do cockpit, ficou claro para nós que o capitão estava sofrendo de forte estresse mental. Ele também parecia estar cansado e cansado devido à falta de sono, os investigadores escreveram no relatório.

Ele chorou várias vezes, acrescentou o relatório.

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O relatório também mostra que Sultan fez várias declarações abusivas em relação a uma colega (outra co-piloto da empresa) que questionou sua reputação como instrutor, e seu relacionamento foi um importante tópico de discussão durante o vôo, disse.

O gravador de voz capturou quase uma conversa de uma hora entre o capitão e seu co-piloto na cabine, demonstrando ainda mais o humor tenso de Sultan durante o vôo e uma completa falta de consciência situacional.

Eu não me importo com um vôo seguro, seu f- seu dever, Sultan disse em um ponto dentro da cabine, de acordo com o relatório. Não ficou claro a quem o piloto estava direcionando a declaração, já que o co-piloto era o único membro da tripulação presente dentro da cabine durante o vôo.

O único aeroporto internacional do Nepal fica em um vale estreito em forma de tigela com o Himalaia ao norte, tornando-o um lugar desafiador para pousar.

Conforme o vôo UBG 211, um Bombardier Dash 8 Q400, se aproximava da pista, ele fez uma mudança de direção no último minuto, falhou em reduzir suficientemente sua velocidade e não realizou as verificações de pouso necessárias, disseram os investigadores.

O Nepal testemunhou uma série de acidentes envolvendo aeronaves nos últimos anos.

O acidente foi o mais mortal desde setembro de 1992, quando todas as 167 pessoas a bordo de um avião da Pakistan International Airlines (PIA) morreram quando ele caiu perto do aeroporto de Kathmandu.

Em fevereiro de 2016, o Twin Otter 400 de Tara Air caiu em Rupse of Myagdi, matando 23 pessoas.

O DHC-6 Twin Otter 300 (9N-ABB) da Nepal Airline caiu perto de Sandhikharka de Arghakhanchi, matando 18 pessoas em fevereiro de 2014.