Springfield

Sem máscara, reconstruir? Pritzker apregoa um plano de estradas e pontes de quase US $ 21 bilhões como ‘apoiando nossa recuperação pandêmica’

O Secretário de Transporte em exercício de Illinois, Omer Osman, disse que o plano renovaria o setor de transporte em Illinois após o ano mais desafiador já experimentado em nosso setor.

O governador J.B. Pritzker, à direita, e outras autoridades estaduais em uma entrevista coletiva em Springfield na quarta-feira.

Gov. J.B. Pritzker, à direita; O secretário de Transporte de Illinois em exercício, Omer Osman, segundo a partir da esquerda, e outras autoridades estaduais em uma entrevista coletiva em Springfield na quarta-feira.

Andrew Sullender / site

SPRINGIELD - Em sua primeira entrevista coletiva totalmente sem máscara desde o ano passado, o governador J.B. Pritzker anunciou um plano de infraestrutura de $ 20,7 bilhões na quarta-feira para melhorar as estradas e pontes de Illinois nos próximos seis anos.

De acordo com o plano do governador, 2.779 milhas de estradas de Illinois e 7,9 milhões de pés quadrados de pontes do estado serão refeitas ou reconstruídas. Isso se soma às 290 pontes e 2.700 milhas de estrada nas quais foram trabalhadas desde que o plano de Pritzker Rebuild Illinois foi aprovado em 2019.

Os projetos neste plano plurianual continuarão a criar e apoiar centenas de milhares de empregos para os trabalhadores de Illinois, em todo o nosso estado - reforçando nossa recuperação da pandemia de mais uma forma, disse Pritzker.

Rebuild Illinois significa investir para o futuro - apoiando esta geração e a próxima, garantindo que tenhamos bons empregos e as estradas para chegar lá e construindo um estado onde as oportunidades estão ao virar da esquina para todos, não importa onde você esteja .

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O governador J.B. Pritzker fala em uma entrevista coletiva fora dos escritórios do Departamento de Transporte de Illinois em Springfield na quarta-feira.

O governador J.B. Pritzker fala em uma entrevista coletiva fora dos escritórios do Departamento de Transporte de Illinois em Springfield na quarta-feira.

Andrew Sullender / site

O Secretário de Transporte em exercício de Illinois, Omer Osman, disse que o plano renovaria o setor de transporte em Illinois após o ano mais desafiador já experimentado em nosso setor.

Apesar disso, tenho orgulho de dizer que mantivemos nossa temporada de construção dentro do cronograma, e nem todos os estados podem dizer isso, disse Osman. Eu considero o trabalho [IDOT] feito naquela época… ser heróico.

Os gastos com o plano incluem $ 5,79 bilhões para reconstrução de rodovias, $ 4,82 bilhões em melhorias de pontes, $ 2,59 bilhões em novas estradas, $ 1,43 bilhões para aquisição de terras e $ 1,21 bilhões em melhorias de segurança.

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Os mais de US $ 20 bilhões autorizados pelo plano representam mais da metade dos US $ 33,2 bilhões de gastos com infraestrutura aprovados pelo Legislativo há dois anos. Foi aprovado um bando de impostos para pagar a expansão, incluindo aumentos do imposto sobre a gasolina e do custo de registro de veículos.

O orçamento que autorizava os gastos ganhou apoio bipartidário na época, em parte devido a uma série de incentivos fiscais às empresas apoiados pelos republicanos. Mas em sua última proposta de orçamento, Pritzker pediu a revogação de muitos desses incentivos, apelidando-os de brechas corporativas.

Em sua própria coletiva de imprensa na manhã de quarta-feira, os republicanos da Câmara chamaram Pritzker por quebrar sua palavra sobre esses incentivos fiscais.

Para ser um líder eficaz, você precisa ter credibilidade. Infelizmente, o governador Pritzker perdeu muita credibilidade no ano passado, disse o deputado estadual Tom Demmer, R-Dixon. Essas 'brechas corporativas' são o que o governador concordou com os republicanos como prioridades para tornar Illinois mais economicamente competitivo e ajudaria a colocar Illinois em um lugar melhor.

O deputado estadual Tom Demmer, R-Dixon, em uma entrevista coletiva em 2019.

O deputado estadual Tom Demmer, R-Dixon, em uma entrevista coletiva em 2019.

Arquivo John O’Connor / AP

Em sua entrevista coletiva, Pritzker contestou que os incentivos fiscais fossem parte de um acordo permanente que ultrapassou o orçamento daquele ano.

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Sei que os republicanos apoiaram o plano bipartidário de reconstrução porque acreditaram nele e votaram a favor, disse Pritzker. Em 2019 [incentivos fiscais] foram colocados no orçamento porque tínhamos recursos para isso. Não sei se alguém percebeu, mas tivemos uma pandemia global e, no interesse de apresentar um orçamento equilibrado este ano ... fizemos o que fizemos e agora há muitas negociações em andamento.

Alguns republicanos continuam apoiando os gastos com infraestrutura, incluindo o senador estadual Don DeWitte, que falou a favor do plano no anúncio de Pritzker.

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Illinois é o centro de transporte do meio-oeste e estou satisfeito em ver que manter e melhorar nossas estradas e pontes continua sendo uma prioridade por meio deste novo plano plurianual, disse o St. Charles Republicano.

Pritzker também anunciou que os serviços 100% normais da Amtrak serão retomados em Illinois em 19 de julho, com a linha de Chicago a Milwaukee sendo retomada em plena capacidade na próxima semana.

Esta capacidade aumentada tornará mais fácil para Illinoisans e de fora do estado explorarem tudo o que nosso estado tem a oferecer, disse Pritzker. Minha administração reconhece o valor dessas rotas, e é por isso que a Rebuild Illinois dedica mais de US $ 1 bilhão para melhorias nas ferrovias.

De acordo com as orientações dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças dos EUA, máscaras faciais ainda serão necessárias no transporte público, incluindo trens Amtrak.

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Mas Pritzker também observou que sua entrevista coletiva na quarta-feira foi a primeira em que ele e os outros palestrantes permaneceram totalmente sem máscara, já que coberturas faciais foram obrigatórias no início da pandemia.

O governador J.B. Pritzker conversa com autoridades na quarta-feira em sua primeira entrevista coletiva sem máscara desde o ano passado.

O governador J.B. Pritzker conversa com autoridades na quarta-feira em sua primeira entrevista coletiva sem máscara desde o ano passado.

Andrew Sullender / site

O evento sem máscara em um estacionamento na sede do Departamento de Transporte de Illinois ocorre menos de uma semana depois que o governador relaxou o mandato da máscara do estado - permitindo que aqueles que foram vacinados permaneçam sem máscara ao ar livre e na maioria dos ambientes internos.

Após o evento, Pritzker pôde ser visto misturando-se a apoiadores e funcionários do governo, dizendo-lhes que estava animado para ver seus rostos.