Ambiente

Moradia de baixa renda perto da usina de asfalto McKinley Park prestes a ser aprovada

O Comissário de Habitação da cidade Novara se opôs publicamente ao projeto no ano passado, citando preocupações com a saúde.

Construído há mais de um século para o Distrito Central de Manufatura, este edifício histórico abrigará 120 apartamentos de baixa renda se a Câmara Municipal aprovar o plano.

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Fornecido / Fitzgerald

Um projeto de habitação de baixa renda proposto ao lado de uma polêmica usina de asfalto de McKinley Park chegou mais perto de obter a aprovação da cidade, embora alguns dos principais conselheiros da prefeita Lori Lightfoot se opusessem.

Por insistência de Ald. George Cardenas (12º), o comitê de zoneamento da Câmara Municipal votou 11-3 para aprovar um projeto de restauração de dois edifícios históricos, incluindo um para residências de baixa renda, na Pershing Road em frente ao Parque McKinley. Os dois edifícios foram construídos há mais de um século para o Distrito Central de Fabricação.

O projeto, que inclui 120 apartamentos a preços acessíveis, parecia estar no limbo em agosto passado, quando a Comissária de Habitação de Chicago, Marisa Novara, disse que a cidade não ajudaria a financiá-lo por causa de sua proximidade com a usina de asfalto e preocupação com seu impacto na saúde dos residentes. Na época, Novara disse que outros funcionários da Prefeitura também estavam preocupados com os impactos ambientais e de saúde relacionados à planta e disse que um esforço interno da cidade está em andamento para possivelmente realocar a planta .

Em uma reunião na terça-feira, Ald. Maria Hadden (49º) pediu ao comitê de zoneamento para atrasar a votação do projeto - denominado Parkview Lofts - visto que Novara tinha dúvidas sobre isso. Hadden também levantou o fato de que funcionários federais de habitação estão investigando a cidade para uma reclamação sobre zoneamento discriminatório e políticas de uso da terra, uma ação desencadeada pela proposta de realocação do General Iron de Lincoln Park para o lado sudeste.

Eu realmente gostaria que pudéssemos pressionar para conseguir mais tempo, disse Hadden em uma entrevista após a reunião do comitê, e permitir que mais pessoas opinassem sobre o lado da saúde pública.

A fábrica, MAT Asphalt, foi inaugurada em frente ao McKinley Park em julho de 2018, apesar das objeções dos vizinhos que continuam reclamando do odor da empresa. De acordo com uma carta que Novara escreveu no ano passado para os desenvolvedores do projeto, a cidade estava estudando a possibilidade de ajudar a realocar o MAT por causa de sua proximidade com casas, escolas e parque homônimo da comunidade. O McKinley Park, de maioria latina, é considerado uma comunidade de justiça ambiental devido à poluição existente e a outros fatores.

Novara não quis comentar.

Enquanto isso, o proprietário da planta, Michael Tadin Jr., diz que não tem planos imediatos de se mudar do McKinley Park. Tadin, um empreiteiro municipal, disse que conversou com funcionários do planejamento de Chicago sobre uma possível mudança, mas nada saiu deles.

Estavam lá. Estamos operando. Estamos atendendo à cidade e fornecendo um produto a um preço competitivo, disse Tadin em uma entrevista.

Este local era estratégico em certo sentido por causa do trabalho que o MAT Asphalt faz em nome da cidade, disse Patrick Murphey, administrador de zoneamento da cidade, durante uma reunião da Comissão do Plano de Chicago na semana passada.

Uma renderização do interior de um apartamento em um edifício proposto de habitação a preços acessíveis em McKinley Park.

Fornecido / Fitzgerald

Tom Brantley, um dos desenvolvedores do projeto, disse que o prédio terá um sistema de filtragem de ar nas áreas comuns projetado para mitigar odores e proteger contra vírus, como o COVID-19. As unidades variam de cerca de US $ 400 para o apartamento de um quarto de menor preço a cerca de US $ 1.400 para o maior apartamento de três quartos. Ele disse que espera começar a construção no início do próximo ano.

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O relatório de Brett Chase sobre o meio ambiente e a saúde pública foi possibilitado por uma doação do The Chicago Community Trust.