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Dublê incrível de dirigir em ‘The Blues Brothers’ ‘foi tudo real’

Durante grande parte dos Blues Brothers, Jake e Elwood correm de um lugar para outro: ao longo da Lower Wacker Drive, sob as pistas L, sobre uma ponte da 95th Street quando ela se abre e através de um shopping suburbano ao sul.

A grande perseguição de carros em The Blues Brothers envolveu 40 dublês e 13 Bluesmobiles e dezenas de locações na área de Chicago.

A grande perseguição de carros em The Blues Brothers envolveu 40 dublês e 13 Bluesmobiles e dezenas de locações na área de Chicago.

MGM

Nota do editor: A história foi publicada originalmente em 23 de junho de 2005, como parte de uma série de uma semana para comemorar o 25º aniversário dos Irmãos de Blues. O Sun-Times está republicando as histórias para marcar o 40º aniversário do filme em 2020.

Chame-a de a mãe de todos os filmes modernos de perseguição de carros.

Durante grande parte dos Blues Brothers, Jake e Elwood correm de um lugar para outro: ao longo da Lower Wacker Drive, sob as pistas L, sobre uma ponte da 95th Street quando ela se abre e através de um shopping suburbano ao sul.

As perseguições geralmente terminam com um ou vários dos melhores de Illinois em algum tipo de engavetamento. Quando o filme foi lançado em 1980, estabeleceu um recorde para o número de carros batidos em um filme, de acordo com o Internet Movie Database.

Em sua revisão , O crítico do Sun-Times Roger Ebert chamou as perseguições de incríveis e sensacionais.

Enquanto nos filmes de hoje a computação gráfica costuma ser usada para aprimorar uma cena, os cineastas não tinham esse tipo de ajuda quando estavam filmando em 1979. Isso era tudo real, disse o diretor John Landis.

Os cineastas trouxeram 40 pilotos de dublês todo fim de semana. Eles usaram 13 Bluesmobiles diferentes, incluindo cinco para filmar John Belushi e Dan Aykroyd enquanto retratavam Jake e Elwood Blues dirigindo pela cidade.

Dois outros carros foram construídos especificamente para velocidade, enquanto outros três tinham tanques de um galão e eram usados ​​para saltos, disse Jerram Swartz, diretor assistente que supervisionou a frota.

Ainda outro foi armado para se desfazer com o puxão de uma alavanca, usado para apenas uma cena: quando os Blues Brothers finalmente chegam ao Cook County Building após uma longa perseguição. O primeiro assistente de direção David Sosna lembra que um mecânico levou vários meses para equipar o carro. Essa é uma piada muito cara, disse ele.

Dan Aykroyd e John Belushi são mostrados no Bluesmobile na interseção de Washington e Dearborn perto do final da grande cena de perseguição dos Blues Brothers.

Dan Aykroyd e John Belushi são mostrados no Bluesmobile na interseção de Washington e Dearborn perto do final da grande cena de perseguição dos Blues Brothers.

Arquivo Sun-Times

Para perseguir os Blues Brothers, os cineastas compraram mais de 60 carros de polícia antigos por US $ 400 cada, de acordo com as notícias da época, e também contrataram policiais de verdade para participar de algumas perseguições. Eles os reforçaram com gaiolas de aço e administraram uma oficina 24 horas no Near West Side para consertá-los para uso posterior. A maioria desses carros foi destruída no final das filmagens.

Chicago e a Polícia Estadual fecharam inúmeras ruas urbanas e suburbanas - até mesmo a interestadual e a Lake Shore Drive - para as filmagens. A única coisa que retardou a produção? Visita de outubro do Papa João Paulo II - e os Chicago Bears. Eles nos disseram que quando os Bears perdem e os fãs ficam irritados, nem mesmo a Polícia de Chicago consegue detê-los, disse Sosna.

Uma foto do Sun-Times de 1979 mostra o Bluesmobile pulando sobre uma viatura na Wacker e Monroe.

Arquivos Sun-Times

Wacker Inferior

Duzentos policiais e assistentes de produção guarneciam quase todas as entradas imagináveis ​​de Lower Wacker para uma famosa perseguição nas entranhas da cidade.

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Em Monroe, o Bluesmobile sobe uma rampa de saída e salta um carro-patrulha no que Landis chamou de sua manobra favorita. Landis queria que o motorista apagasse as luzes de Marte em cima do carro da polícia, mas o motorista só poderia garantir que ele poderia limpar o carro da polícia. Mas depois que Belushi e Aykroyd ofereceram a ele US $ 1.000 cada, seu carro acabou atrapalhando as luzes de Marte.

Um dos engavetamentos na Lake Street feito para o filme.

Arquivos Blues Brothers / Sun-Times

Lake Street

Os cineastas obtiveram permissão para dirigir pelo lago - entre cavaletes que sustentam o L, nada menos - a mais de 160 km / h. Depois que Landis filmou a sequência, ele percebeu que parecia que ele simplesmente acelerou o filme. Então ele refilmou com pedestres nas calçadas para que os espectadores pudessem ver que os motoristas estavam, de fato, indo tão rápido.

Em La Salle, perto do que hoje é o James R. Thompson Center, eles encenaram um engavetamento de grandes proporções, com mais de 10 carros batendo um no outro. Eles fizeram buracos na rua para instalar uma rampa de cano, tecnologia desenvolvida na Austrália que nunca havia sido usada em um grande filme antes, disse Landis. O tubo vira um carro se for atingido corretamente.

A batida é exagerada: carros de polícia entram no quadro já de cabeça para baixo, virando de lado, você escolhe. Estávamos vendo como você pode ser maluco, disse Landis.

O engavetamento impressionou Ebert tanto que ele escreveu que é preciso ver para acreditar. Eu nunca vi uma coordenação de dublês como essa antes.

Rand Road e Route 176

Outro engavetamento memorável ocorreu ao lado dessas estradas em Wauconda. Mais de 50 carros da polícia estiveram envolvidos na perseguição. Mais de 10 carros saem voando da estrada e entram em um canteiro central. Os cineastas cavaram uma vala imediatamente ao lado da estrada para que os carros capotassem ao atingi-la, lembra Sosna.

Para um tiro, um carro-patrulha navega em um caminhão em movimento. Para fazer isso, um dublê dirigiu o carro por uma rampa de 45 metros de comprimento que cruzava a rodovia. O caminhão, rodando a 15 mph, foi equipado com laterais de segurança especiais.

Mesmo com todas as acrobacias, houve apenas alguns ferimentos leves durante a filmagem. O fato de termos escapado tão facilmente, eu diria que é um milagre, disse Aykroyd. Deus estava do nosso lado.