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China lança primeiro trem-bala no Tibete, perto da fronteira indiana

O trecho Lhasa-Nyingchi de 435,5 km da ferrovia Sichuan-Tibete foi inaugurado antes das comemorações do centenário do Partido Comunista da China (PCC), no poder, em 1º de julho.

Em novembro, o presidente chinês Xi Jinping instruiu as autoridades a acelerar a construção do novo projeto ferroviário, conectando a província de Sichuan e Nyingchi no Tibete. (Representativo)

A China operacionalizou na sexta-feira seu primeiro trem-bala totalmente eletrificado na remota região do Himalaia, no Tibete, conectando a capital da província Lhasa e Nyingchi, uma cidade fronteiriça tibetana estrategicamente localizada perto de Arunachal Pradesh.

O trecho Lhasa-Nyingchi de 435,5 km da ferrovia Sichuan-Tibete foi inaugurado antes das comemorações do centenário do Partido Comunista da China (PCC), no poder, em 1º de julho.

A primeira ferrovia eletrificada na Região Autônoma do Tibete foi inaugurada na manhã de sexta-feira, ligando Lhasa a Nyingchi enquanto os trens-bala Fuxing entram em operação oficial na região do planalto, informou a agência de notícias estatal Xinhua.

A Ferrovia Sichuan-Tibete será a segunda ferrovia no Tibete depois da Ferrovia Qinghai-Tibete. Ele passará pelo sudeste do planalto Qinghai-Tibet, uma das áreas geologicamente mais ativas do mundo.

Leitura|China começará a construção do trecho Ya’an-Linzhi da ferrovia Sichuan-Tibet perto da fronteira com a Índia

Em novembro, o presidente chinês Xi Jinping instruiu as autoridades a acelerar a construção do novo projeto ferroviário, conectando a província de Sichuan e Nyingchi no Tibete, dizendo que a nova ferrovia desempenharia um papel fundamental na salvaguarda da estabilidade da fronteira.

A ferrovia Sichuan-Tibet começa em Chengdu, capital da província de Sichuan, e viaja por Ya'an e entra no Tibete via Qamdo, encurtando a viagem de Chengdu a Lhasa de 48 horas para 13 horas.

Nyingchi é a cidade de nível de prefeitura de Medog, adjacente à fronteira de Arunachal Pradesh.

A China afirma que Arunachal Pradesh faz parte do Tibete do Sul, o que é firmemente rejeitado pela Índia. A disputa de fronteira Índia-China cobre a Linha de Controle Real (LAC) de 3.488 km.

Qian Feng, diretor do departamento de pesquisa do Instituto de Estratégia Nacional da Universidade de Tsinghua, disse ao jornal oficial Global Times anteriormente que se um cenário de crise acontecer na fronteira China-Índia, a ferrovia proporcionará uma grande comodidade para a entrega de materiais estratégicos.